Защитная пленка для кузова (PPF) — пустая трата денег? Эксперты отрасли расскажут вам всю правду о PPF! (часть первая)

   В интернете некоторые утверждают, что нанесение защитной пленки на лакокрасочное покрытие автомобиля сродни уплате «умного налога».Как будто кто-то наконец-то обзавёлся телевизором, но постоянно держит его накрытым тканью. Это похоже на шутку: я купил машину за50 000 долларОна работает безупречно, краска до сих пор блестит как новая, и я храню её только в гараже. Когда выезжаю, толкаю её, а не еду сам, прошу помощи, чтобы поднять её над лежачими полицейскими, никогда не включаю кондиционер, чтобы избежать образования конденсата и плесени, и держу дворники в тёплом состоянии, чтобы резина не изнашивалась от воздействия солнечных лучей. Чтобы не повредить насос гидроусилителя руля, я даже нанимаю людей, чтобы они поднимали переднюю часть машины при резких поворотах. Всё это ради того, чтобы посмеяться над чрезмерной защитой, которую некоторые автовладельцы проявляют к своим автомобилям.

 Привет всем! Один из самых сложных вопросов после покупки нового автомобиля — наклеивать ли защитную пленку на кузов или использовать PPF (защитную пленку для кузова). После восьми лет работы в этой сфере я решил поделиться с вами секретами. Действительно ли PPF так чудодейственна, как утверждают? Думаю, пришло время рассказать, необходима ли защита PPF и какой вид пленки выбрать.

 Первый вопрос:Что же такое невидимая автомобильная ткань?На английском языке это называется защитной пленкой для краски (Paint Protective Film), что упрощает понимание — это пленка для защиты лакокрасочного покрытия, которую иногда называют «кожей носорога». Позвольте мне объяснить структуру: большинство защитных пленок для краски имеют пять слоев, причем первый и пятый — это защитные пленки из ПЭТ. Средние слои, со второго по четвертый, составляют основную часть пленки, второй слой — это самовосстанавливающийся слой толщиной от 0,8 до 1 мил, а третий слой изготовлен из материала ТПУ, обычно толщиной около 6 мил. Четвертый слой — это клей.

 Итак, давайте сначала поговорим о клее. С клеем все довольно просто.–Наиболее важными качествами клея являются вязкость и наличие следов. В настоящее время большинство клеев довольно хороши. Однако есть некоторые недобросовестные компании, которые экономят, используя некачественный клей. Но такая пленка, скорее всего, поддельная; ни одна уважающая себя компания не стала бы использовать низкокачественный клей. Отличить хороший клей от плохого просто: во-первых, понюхайте его на наличие сильных, неприятных запахов. Во-вторых, сожмите его пальцами и посмотрите, останутся ли следы после того, как вы отпустите. Третий способ — поцарапать его ногтем, вот так. Если клей отслаивается и после нескольких царапин остается блестящее пятно, это означает, что он облез, и это оставит следы при последующем снятии пленки. Если же нет'Если после десяти царапин клей не отслаивается, значит, он очень хорошего качества. Важно отметить, что клей не должен быть слишком липким; на самом деле, одни из лучших клеев — это клеи с более низкой вязкостью, которые не так легко отслаиваются, поскольку они с меньшей вероятностью повредят автомобильную краску. Когда вы хотите нанести на свой автомобиль новое блестящее защитное покрытие — например, защитную пленку для краски (PPF) — вы много услышите о материале, из которого она изготовлена. TPU, или термопластичный полиуретан, если хотите, — это звезда этого списка. Это материал, который больше всего бьет по вашему кошельку, но не без причины. Он прочный, растягивается, не теряя формы, и бережен к окружающей среде. Но вот в чем загвоздка: некоторые могут попытаться продать вам ПВХ — это поливинилхлорид — утверждая, что он так же хорош, но дешевле. Не ведитесь на это. ПВХ похож на ту пищевую пленку, которую вы используете на кухне; Поначалу оно может выглядеть хорошо, но со временем желтеет и становится ломким, особенно когда машина стоит на солнце.

 ТПУ похож на качественное снаряжение для активного отдыха, которое вы покупаете для похода.–Оно долговечно. Оно выдерживает воздействие солнца, дождя и даже случайного птичьего помета и все равно будет хорошо выглядеть. Кроме того, у него есть один классный трюк: мелкие царапины исчезают от небольшого нагрева. Так что, если вы случайно поцарапаете его, загружая продукты или задев куст, оно само восстановится от небольшого тепла. Это значит, что вы будете меньше беспокоиться о подкрашивании и больше времени сможете ездить, выглядя безупречно.

 Дело в том, что вы хотите быть уверены, что получаете то, за что платите. Некоторые продавцы защитной пленки могут пытаться выдать более дешевый ПВХ за качественный материал. Это как купить поддельные кроссовки, заплатив за брендовую вещь — это совсем не то же самое. Полиуретановая пленка вас не подведет; она остается прозрачной и сохраняет лакокрасочное покрытие вашего автомобиля в идеальном состоянии на долгие годы, что является мечтой, когда вы пытаетесь поддерживать свой автомобиль в отличном состоянии.

 Короче говоря, при выборе защитной пленки отдайте предпочтение ТПУ. Возможно, она обойдется немного дороже на начальном этапе, но это того стоит, когда ваша машина будет отлично выглядеть спустя годы.

 В сегодняшнем видео я рассказал, что такое PPF (защитная пленка для стен), как она классифицируется и в чем ее преимущества и недостатки. Следите за обновлениями, в следующем посте я подробно расскажу о различиях между ручной и машинной резкой и почему знание разницы может сэкономить вам время и деньги. Подпишитесь на мой канал и не пропустите следующий выпуск!