ППФ (защитная пленка для лакокрасочных покрытий) — пустая трата денег? Эксперты отрасли расскажут вам всю правду о ППФ! (часть первая)

   В Интернете некоторые люди утверждают, что нанесение защитной пленки на автомобиль — это своего рода «умный налог».Как будто кто-то наконец-то купил телевизор, но постоянно держит его заткнутым тканью. Это как в анекдоте: «Я купил машину за…»50,000 доллар, он работает безупречно, краска до сих пор блестит как новая, и я храню его только в гараже. Выходя из дома, я толкаю его, а не веду, прошу помощи, чтобы перетаскивать его через «лежачих полицейских», никогда не включаю кондиционер, чтобы избежать конденсата, и держу дворники в тепле, пока лежу в постели, чтобы резина не старела от воздействия солнца. Чтобы не повредить насос гидроусилителя руля, я даже нанимаю людей, которые поднимают переднюю часть автомобиля при резких поворотах. Всё это — просто подшучивать над чрезмерной защитой, которую некоторые автовладельцы щедро используют для своих машин.

 Всем привет! Один из самых сложных вопросов после покупки нового автомобиля — наносить ли невидимую автомобильную плёнку (ППФ). Обладая восьмилетним опытом работы в этой сфере, я решил поделиться с вами секретами. Действительно ли ПФФ настолько волшебный, как говорят? Думаю, пришло время рассказать, нужно ли наносить ПФФ и какой вид выбрать.

 Первый вопрос:Что именно представляет собой невидимая автомобильная салфетка?По-английски это называется Paint Protective Film, что упрощает понимание: это защитная пленка для краски, иногда называемая «кожей носорога». Позвольте объяснить структуру: большинство PPF состоят из пяти слоев, первый и пятый из которых представляют собой защитные пленки из ПЭТ. Средние слои, со второго по четвертый, составляют основную часть пленки, второй слой – это восстанавливающий слой толщиной от 0,8 до 1 мила, а третий слой – из термопластичного полиуретана (ТПУ), обычно толщиной около 6 милов. Четвертый слой – адгезивный.

 Ладно, давайте сначала поговорим о клее. С клеем всё довольно просто.–Его важнейшие характеристики — вязкость и способность оставлять следы. В настоящее время большинство клеев довольно хороши. Однако есть недобросовестные компании, которые экономят на стоимости, используя клей низкого качества. Но такая плёнка, скорее всего, подделка; ни одна уважающая себя торговая марка не использует клей низкого качества. Отличить хороший клей от плохого просто: во-первых, понюхайте его на наличие резких, неприятных запахов. Во-вторых, сожмите его пальцами и посмотрите, не осталось ли следов после того, как вы отпустите. Третий способ — поцарапать его ногтем, вот так. Если клей отслоился и после нескольких царапин на нём остаётся блестящий след, это означает, что он деглазировался, и это оставит следы при последующем снятии плёнки. Если же он не…'t расслаиваться после того, как поцарапаете его примерно десять раз, клей очень хорошего качества. Важно отметить, что клей не должен быть слишком липким; на самом деле, некоторые из лучших клеев - это те, у которых низкая вязкость, которые не расслаиваются легко, так как они с меньшей вероятностью повредят автомобильную краску. Когда вы хотите получить этот блестящий новый защитный слой на свой автомобиль - вы знаете, защитную пленку для краски (PPF) - вы много услышите о материале, из которого она сделана. TPU, или термопластичный полиуретан, если вы хотите чего-то поизящного, здесь звезда шоу. Это материал, который выжимает больше всего из вашего кошелька, но на то есть веская причина. Он прочный, он растягивается, не теряя формы, и он безопасен для окружающей среды. Но вот в чем загвоздка: некоторые люди могут попытаться продать вам ПВХ - то есть поливинилхлорид - говоря, что он такой же хороший, но дешевле. Не ведитесь на это. ПВХ похож на ту пластиковую пленку, которую вы используете на кухне; Поначалу он может выглядеть хорошо, но со временем он желтеет и становится ломким, особенно когда ваша машина раскаляется на солнце.

 ТПУ — это как качественная одежда для активного отдыха, которую покупают для похода.–Он долговечен. Он выдержит любые удары солнца, дождя и даже случайных птиц, и всё равно будет выглядеть отлично. К тому же, у него есть один классный трюк: небольшие царапины исчезают от небольшого количества тепла. Так что, если вы случайно поцарапаете его, загружая продукты или задев куст, он заживёт сам собой от небольшого количества тепла. Это позволит вам меньше беспокоиться о подкрашивании и больше времени проводить в отличном состоянии.

 Суть в том, что вы хотите быть уверены, что получаете то, за что платите. Некоторые продавцы PPF могут попытаться выдать дешёвый ПВХ за качественный. Это как купить поддельные кроссовки, заплатив за бренд — это совсем другое дело. TPU вас не подведёт: он остаётся прозрачным и сохраняет лакокрасочное покрытие вашего автомобиля свежим в течение многих лет, что, пожалуй, мечта, если вы хотите сохранить свой автомобиль в идеальном состоянии.

 Короче говоря, при выборе PPF-пластика отдавайте предпочтение термопластичному полиуретану (ТПУ). Первоначальный взнос может оказаться немного дороже, но оно того стоит, ведь спустя годы ваш автомобиль будет выглядеть потрясающе.

 В сегодняшнем выпуске я рассказал, что такое PPF, как он классифицируется, а также в чём его плюсы и минусы. Следите за нашими следующими публикациями, где я подробно расскажу о принципах ручной и машинной резки и о том, как понимание разницы может сэкономить вам время и деньги. Обязательно подпишитесь на мой канал и не пропустите следующий выпуск!